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产业界还没能实现一贯托盘化的原因

木托盘一贯托盘化对于货主、对于运输业、对于社会均有很大好处，社会效益就不用说了。对于企业可以提高工作效率，可以使搬运作业标准化、计划化、机械化。在对物流系统做出贡献的同时，还可以弥补许多不足。如在缓角劳动力不足，抑制物流成本方面可以发挥很大作用。尽管效益这么好，而且日本使用木托盘已经超过40年，但还于在啤酒业、日用杂货业和化学工业等一部分企业使用。  

产业界还没能实现一贯托盘化的原因  

（1） 装载效率下降，运费增多。连同托盘装卸，托盘本身占有一定的重量和体积，这部分超过的重量或体积，成为无效运载，使运费增多。  

（2）运输过程中，容易发生货物散落、倒塌。运输途中的破损或到达后的装卸者需要人手，同时为防止货物散落，也要增加成本。

（3）托盘不好回收，所以回收率很低。托盘离开了企业，当货物到达后托盘不能及时返还，即使过后返还，回收率也很低。  

（4）各企业的托盘规格不一。日本正在流通的木托盘估计有3亿个，种类有1000种。因为规格不统一，通用托盘系统没能建立。  

（5）收集单位还没有建立完善的一贯托盘化体制。收货单位从托盘卸货时的搬运环境和机械还不完备。同时托盘不适合营业使用的情况较多，就是说单件货运对于当前的营业来说有些过大。  

（6）一贯托盘化的利益分配不合理，发货单位的负担过大。制造托盘需要很多很资，而且损耗大。投资者不一定能得到托盘投资的回报。  

（7）运输车辆一适合在一贯托盘化系统中使用。运输机具的规格和托盘规格不一致，不能进行一贯运输。    

其中主要的问题是不能很好地回收。这已经成为一贯托盘化运输的瓶颈。日本托盘的型号在一千种以上，不利于实行托盘通用系统。

没能实行木托盘通用制的原因

没能实行木托盘通用制的原因  

(1)行政机关没有实行有力的一元化。  

(2)没有得到国铁等物流业界的支持。    

(3)物流机具、车辆、包装等有关行业的规格标准与标准托盘规格不一致。  

实行托盘通用制，"托盘标准化"是必需的 日本在托盘标准化方面还处于后进国家的行列。我们在上面说过，日本从1965年--1974年即提出一贯托盘化的问题，但却只有啤酒业和部分日用杂货业以及石化工业采用，是非常遗憾的事情。泡沫经济时期，为***运输紧张的形势，一度曾经大力提倡过，遗憾的是在泡沫经济崩溃后，运输需求下降，一贯托盘化也随之降温。  

近（1997年--译者注）由于日元升值，出现内外价格差，以致价格体系受到破坏。搬运的机械化，和以使人们从重体力劳动中解放出来为目的的运输效率化，重新被提上日程。又由于年轻工人不愿意从事人力搬运的工作，为了保住年轻的劳动力，企业如何推行一贯托盘运输，已成为必须认真对待的紧急课题。

提高物流效率的***问题，是推行一贯托盘运输的问题  从日本物流今后的发展看，在***推进托盘化是必要的。

木托盘熏蒸和热处理有什么区别？

熏蒸木托盘和热处理有什么区别？

在与客户交谈时，我们经常会遇到客户不太了解木托盘熏蒸和热处理的含义。实际上，这两种木材处理方法都是用来对木材进行消毒，主要目的是清理可能对树木乃至木材进入国生态造成损害的生物昆虫。

熏蒸木托盘是经过熏蒸处理的木质托盘的名称。熏蒸处理是用要水（主要成分是有臭味的甲完）在熏蒸室的木托盘上杀虫。处理过程中，50米范围内禁止人员靠近木托盘，持续48小时。国际代码是MB。

热处理木托盘是在热处理室高温后杀灭木材害虫，木材中心温度必须至少达到70摄氏度，并持续15小时。国际代码是HT。所以现在通常在木质托盘上看到带有HT标志的IPPC，这代表热处理过的木质托盘。

出口木托盘的规格有哪些？

木托盘是用于堆放、集装、搬运和运输的时候放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置，广泛应用于出产、运输、仓储和畅通流畅等领域。木托盘就是使用木板制作的托盘，木托盘在全世界用量较广泛，那么，出口木托盘需要有什么呢？

首先，给出肯定的答复，出口木托盘必须熏蒸。在进出口环节中，木制品非常重要，因为木制品中容易含有活菌、微生物甚至昆虫，容易对生态造成破坏或传播疾病。在国际贸易中，为了保护本国资源，一些进口货物实行强制检疫制度。木质包装熏蒸是进口国家防止有害病虫害危害森林资源的一项强制性措施。因此，含有木质包装的出口货物在装运前必须进行熏蒸。熏蒸是害虫防治的一种方法。

木托盘出口所需规格：

欧洲托盘的标准尺寸为：1200*1000、1200*800（mm）

日本和韩***准尺寸：1100*1100（mm）

去大洋洲的托盘标准尺寸为1140*1140，1067*1067（mm）

美国货盘尺寸为1200*1000（mm）