嘉兴四面进叉木托盘生产厂家品牌企业【安徽禄凯包装】

出口木托盘的重量越重说明承重率越好，但是如果超过一定的重量，在某种程度上又是一种麻烦，比如说出口的装箱木托盘，一般对托盘的重量是有要求和定性的，所以不同的尺寸托盘重量是不一样的。

出口木托盘的重量与其本身结构，材质，水份相关，一般1200*800的四面进叉承重1吨左右的托盘重量在25-40斤，具体重量要看尺寸大小，且同一个托盘，新定制的托盘重量肯定要重，因其水份过高；传统的木托盘大约25kg左右，传统塑料托盘15kg左右，至于尺寸不同的重量大概相差上下也就10-15%左右。

另一般木托盘价格因为国内企业要求的尺寸都不一，所以价格方面也存在较大的差异，原材料决定了70%木托盘的价格，现在市场上一般价格范围在50-300之间，浮动范围较大，所以蕞好有具体的尺寸才知道具体的托盘重量。

木托盘在合作货架运用的时分，应注重托盘的额外货架载，禁止超载运用。尤其是在合作贯通式立体货架运用时，对托盘的跨度需求较高。必要时，需求依据运用情形，在托盘的底部添加钢管，来添加托盘的货架载。

目前来看，木托盘流通市场国内大大小小全职和兼职做托盘租赁的大概有11000家左右（按照我在***调研的6个城市来推算，每个城市大概有20-30家左右，***660个城市，姑且推算出11000家）。首先我们来看一个问题：托盘都在哪里？经过调研我发现大多都在仓库里，按照我的调查样本来统计在仓库里的托盘占比达到59.8%左右，在路上带托运输的大概占比10.6%,在货场堆叠用于短暂装卸的大概占比在12.4%，剩下放在外面风吹日晒没用的占比17.2%。

那么好多人说托盘租赁主要是静态租赁为主，动态租赁的市场不大，单看数据是这样的，但是我们来分析一下这个数据你就会发现，带托运输和闲置的比例会逐渐增大，两个原因：物流的效率和成本。随着流通效率的加速和人工成本的增加，托盘在仓库里到车上不需要撤掉托盘，甚至一托到底直到终端的需求将会越来越旺盛。

各个国家出口木托盘禁用标志、图案：

意大利人视紫色为消极色彩，服装、化妆品等的包装喜好用浅淡色彩,食品和玩具喜好有鲜明色彩。

对德国出品的商品和包装，禁用类似纳粹和军团符号做标记。

阿拉伯国家规定进口商品的包装禁用六角星图案。因为六角星与以色列旗上的图案相似。阿拉伯国家对带有六角星图案的东西非常反感和忌讳。

利比亚对进口商品包装禁止使用猪的图案和女性人体图案。

另外国际上视三角形为警告性标志，所以忌用三角形做出口产品的商标。

木托盘承重的选择

木托盘承重的选择：

动载指叉车一次所能允许举起的蕞大重量：静载指在码垛中，蕞下面的木托盘所能承受的蕞大重量；架空载荷指在货架上的载重量。如果是在货架上使用，一定要注意动载与就架空载荷的区别，挠曲度***为蕞大30mm，但这个标准明显偏宽。我们简易在货架上使用时挠曲度以不超过20mm 为适宜，如果是自动立体库，这个要求还要严格一些。